Bahrain International Circuit

 wyścig-F1-Bahrain Już za trzy dni kierowcy F1 rozpoczną nowy bój o tytuł mistrzowski. Inauguracja sezonu 2010 tym razem rozpocznie się wyścigiem o GP Bahrainu sponsorowanym przez Gulf Air. Niegdyś F1 omijała kraje Dalekiego Wschodu, teraz odbywają się tam dwa wyścigi. Wspomniane GP Bahrainu i GP Abu Dabi. 

Bahrain International Circuit jest torem bardzo nowoczesnym. Tworzy go 9 prawych i 6 lewych zakrętów. Na prostej o długości 1090 m można osiągać prędkość dochodzącą do 315 km/h. Tor został poddany pewnym modernizacjom. M.in. poszerzono zakręt nr. 4, oraz pokryto asfaltem strefę obok toru, tak aby kierowcy, którzy będą zmuszeni "zwiedzać pobocze", byli w stanie wrócić do walki na torze. Tor w Bahrainie tworzą cztery długie proste, o także kombinacja szybkich i wolnych zakrętów. Ekstremalne skoki prędkości, to jedna z najważniejszych cech tego toru. Kierowcy podczas jednego okrążenia z prędkości 300 km/h hamują do pierwszego, lub drugiego biegu. Mechanicy muszą przygotowywać specjalny zestaw, który będzie chłodził hamulce, a dodatkowo zabezpieczać wszystkie wloty powietrza do jednostki napędowej, aby pustynny piasek nie uszkodził łożysk, uszczelek czy zaworów. W sezonie 2010 władze toru postanowiły użyć nowej konfiguracji toru, która wydłuży go z 5,412 km do 6,299 km. Podczas GP Bahrainu głównym odstępstwem od tradycji F1 jest brak szampana na podium. Aby dostosować się do obowiązującej tam religii islamskiej, podczas dekoracji szampana zastępuje się gazowanym napojem owocowym. 

W sezonie 2008 kwalifikacje do GP Bahrainu były niezwykle udane dla Roberta Kubicy. To właśnie na torze Sakhir nasz rodak zdobył pierwsze w swojej karierze Pole Position. Z czasem 1:33.096 zapewnił sobie start z pierwszej linii tuż obok Felipe Massy. 

  • Liczba okrążeń w wyścigu: 49
  • Długość jednego okrążenia: 6,299 km
  • Dystans wyścigu: 308,405 km
  • Rekord jednego okrążenia: 1:30.252 - Michael Schumacher (2004)

 

Monia

 

Komentuj